Çin'den bisiklet parçaları: Bisiklet ülkesi Almanya uzun süredir oradan satın alıyor - tek soru nasıl test edildiği
Gidonlar, seleler, bagaj rafları, aydınlatmalar, çantalar, e-bisiklet aksesuarları: Alman bisikletindeki hemen hemen her bileşen Asya'dan geliyor. ISO 4210'ye göre yük testleri, StVZO aydınlatma kontrolü ve temiz akü kullanımı ile sizi doğrudan işe götürüyoruz.
Üç bisiklet ithalat riski
İnsanlar trafikte bisikletlerine asılıyorlar; test derinliği buna uygun olmalıdır.
Yorulma testi olmayan yük taşıyan parçalar
Gidon, gidon gidonları ve sele direkleri ilk sürüşte değil, 10.000 yük değişiminden sonra arızalanır. ISO 4210 standart serisi tam olarak bu dayanıklılık testlerini tanımlar; bunları gerçekleştirip belgelendirdik.
E-bisiklet pilleri ve şarj cihazları
Piller, UN 38.3 taşıma raporlarına ve saygın hücre kalitesine (isimsiz piller yerine markalı) ihtiyaç duyar; LVD/EMC özellikli CE şarj cihazları. Yangın olayları satıcıları mahveder; yalnızca kanıtlanmış kaliteyi satın alırız.
Standartlar ve Uyumluluk
Kelepçe boyutları, kulaklık standartları, aks formatları: Bisiklet uyumluluk mayın tarlasıdır. Numunenin boyutlarını hedef standartlara göre kontrol ediyoruz; “uymuyor” nedeniyle iadeler önlenebiliyor.
Bisiklet satıcıları için neler yapıyoruz?
Yorgunluk ve stres testleri
Yük taşıyan parçalar için ISO 4210 testleri, tekerleklerdeki jant teli gerginliği, numuneler üzerinde ve parti başına rastgele tork kontrolleri.
Elektronik aksesuar uzmanlığı
Hız göstergeleri, GPS yuvaları, hafif güç bankaları: Elektronik aksesuarların (CE, RED, piller) uyumluluk mantığı bisikletler için de geçerlidir.
Aksesuarların kendi markası
Markanız altındaki çantalar, çamurluklar, aletler, bakım ürünleri: yüksek marjlar ve düşük getiri - çizgiyi sizinle birlikte oluşturuyoruz.
Ürün yelpazesi için CNC parçaları
Frezelenmiş aynakol dişlileri, ara parçalar, çizimlere göre özel parçalar: Bisiklet bileşenleri için işleme hattı da mevcuttur.
Bisiklet parçaları ithalatınız bu şekilde gerçekleşir
Parça listesi veya referans gönderin; üreticileri, standartları ve fiyatları kontrol ederiz.
Boyut, yük ve uyumluluk testini içeren numune — sizin tarafınızdan onaylanır.
AQL testi ile üretim; Pil belgeleri (UN 38.3) paralel olarak kaydedilir.
Tehlikeli madde elleçleme dahil nakliye — DDP'den depoya.
Çin'den bisiklet parçaları hakkında sık sorulan sorular
Almanya'da hangi bisiklet parçaları tescile tabidir?
Aktif aydınlatma (farlar, arka lambalar, dinamolar) resmi bir test işareti (K numarası, dalgalı çizgi) gerektirir; Reflektörlerin tip onaylı olması gerekir. Diğer parçaların çoğu onay gerektirmez ancak güvenlikle ilgilidir; ISO 4210 testi buradaki otoritenin yerini alır. 25 km/sa/250 W'ye kadar e-bisiklet sürüşleri bisiklet olarak kabul edilir (EN 15194); Yukarıdaki her şey tamamen farklı yükümlülüklere sahip bir motorlu araç haline gelir; motorlu araç yapısı olmayan bayilere bunu yapmamalarını tavsiye ederiz.
Karbon parçalar da ithal edilebilir mi?
Evet - Çin, dünya endüstrisinin yarısı için karbon üretiyor. Ancak: Yük taşıyan karbon parçaları (gidon, sele direkleri, çerçeveler) söz konusu olduğunda, yalnızca kendi test tezgahımız olan ve yalnızca model başına değil, seri başına ISO 4210 yorulma testlerini belgeleyen fabrikalardan satın alıyoruz. Alüminyumla olan fiyat farkı genellikle tek bir geri çağırma maliyetinden daha azdır; bunu size karşı dürüstçe yaparız.
Sektördeki toptancılarla karşılaştırıldığında doğrudan ithalat buna değer mi?
Markalı bileşenler (dişliler, frenler) için hayır - satış kanalları kapalıdır. Aksesuarlar, çantalar, atölye malzemeleri, kendi markalı parçalar ve toptancıların Çin'de satın aldıkları ve %40-100'lük bir kârla aktardıkları her şey için: elbette evet. Biz tam olarak bu boşluğu dolduruyoruz.
Uygun konular
Parça listesi isteyin
Bir parça listesi veya referanslar yeterlidir; üretici önerisi, test konsepti ve fiyatlar ile birlikte 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.