Incoterms para las importaciones de China: tres letras deciden coste y riesgo
¿FOB Shanghai o EXW Shenzhen? El plazo de entrega determina a partir de qué punto pasan a usted los costes y los riesgos de transporte y decide si una oferta supuestamente barata es en realidad la más cara. Los cuatro términos que realmente ocurren en los negocios en China.
Lectura de 5 minutos · Para compradores e importadores
EXW — ex fábrica: máximo control, máxima responsabilidad
Con EXW (Ex Works), la obligación del vendedor termina en la puerta de su fábrica: usted organiza la recogida, el despacho de exportación en China, el transporte principal y la importación. El precio de los productos es el más bajo, pero se necesita un transportista con experiencia en China, porque la declaración de exportación china sin la cooperación del vendedor es tediosa. EXW vale la pena cuando se consolida de todos modos o se agrupan varios proveedores.
FOB: el estándar en los negocios en China
Con FOB (Free On Board) el vendedor entrega despacho de exportación al buque en el puerto chino; a partir de ahí usted asume los costos y riesgos. Ésa es la saludable división del trabajo: el proveedor conoce su transporte previo local y el despacho de exportación chino, usted (o su proveedor de servicios) controla el costoso transporte principal y elige al transportista usted mismo, en lugar de pagar el opaco margen de flete del vendedor. Para la mayoría de los importadores FOB es la opción correcta.
CIF: suena conveniente, rara vez lo es
Con CIF (Costo, Seguro, Flete), el vendedor organiza y paga el flete hasta el puerto de la UE; sin embargo, el riesgo pasa a usted ya al realizar la carga en China. La trampa: los vendedores compran el flete más barato y ganan con él, y en el puerto de destino esperan “cargos locales” inflados del agente elegido por el vendedor, que usted debe pagar para recibir sus mercancías. Las ofertas CIF parecen baratas en comparación y, después de los cargos locales, a menudo no lo son.
DDP — el precio total, cuando es legítimo
Con DDP (Delivered Duty Paid) obtiene un precio final gratuito en su muelle, aduanas e impuestos pagados: el término más conveniente y el correcto cuando lo respalda un proveedor de servicios con despacho de aduanas alemán regular. Tenga cuidado con el canal gris DDP de los vendedores chinos: valores en aduana no declarados, despacho consolidado a través de terceros países, IVA de importación no utilizable para usted y, cuando se realizan auditorías aduaneras, usted, como destinatario, es responsable. Reconoce el DDP legítimo mediante una factura que cumple con los requisitos de la UE y que muestra el IVA.
Preguntas comunes sobre los Incoterms
¿Qué Incoterm es más seguro para principiantes?
DDP legítimo a través de un proveedor de servicios alemán o de la UE: un precio, un contacto, sin sorpresas en el puerto o en la aduana. Aquellos que quieran desarrollar su propia competencia en transporte de mercancías eligen FOB y así controlar el transporte principal. EXW sólo con un transportista experimentado, CIF preferiblemente nada.
¿Dónde exactamente pasa el riesgo bajo FOB?
Al cargar a bordo del buque en el puerto de embarque (Incoterms 2020). En la práctica, esto significa: el seguro de carga desde el puerto chino es su responsabilidad; normalmente cuesta entre el 0,2 y el 0,4% del valor de la mercancía y debe incluirse en todos los cálculos FOB. En nuestras ofertas DDP está incluido.
El proveedor sólo ofrece EXW. ¿Es eso una señal de advertencia?
No necesariamente: las pequeñas fábricas sin licencia de exportación propia a menudo sólo suministran EXW y canalizan las exportaciones a través de agencias. Eso es normal, pero revela que se trata de una planta pequeña y que el manejo de exportaciones necesita un socio local con experiencia. Precisamente para eso existe nuestra oficina de compras.
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