الاستيراد من الصين لمنطقة NRW: الدولة الاقتصادية الأكثر كثافة - مع وجود خط مباشر إلى الصين
لا يوجد في أي مكان في ألمانيا عدد أكبر من التجار والمستوردين والشركات المتوسطة الحجم B2B أكثر من ما بين نهر الراين والرور - ومع دويسبورغ، ينتهي طريق الحرير حرفيًا عند باب منزلك. نحن مكتب المشتريات الخاص بك في الصين: البحث عن الموردين، والتدقيق، ومراقبة الجودة، والتسليم DDP إلى منحدرك في NRW.
ما الذي يبطئ شركات NRW عند الاستيراد من الصين
إن القرب من الميناء لا يحل مخاطر الموردين أو مشكلات الجودة - وهذا يتطلب التواجد في الطرف الآخر.
المورد فقط من الكتالوج
غالبًا ما يكون هناك مستويان من التجارة بين الملف الشخصي Alibaba والعمل الحقيقي. نقوم بالتحقق في الموقع: التسجيل وعمق الإنتاج والآلات - قبل سداد الدفعة الأولى.
الجودة مرئية فقط على المنحدر
إذا تم فتح الحاوية في دويسبورج أو دورتموند، فسيكون الأوان قد فات. AQL الفحص قبل الشحن مع تقرير مصور - سيتم تصحيح الانحرافات في الصين، ولن يتم تقديم شكوى بشأنها في ولاية NRW.
الجمارك والامتثال على الجانب
EORI، أرقام التعريفة الجمركية، CE المستندات، قانون التعبئة والتغليف: في الأعمال اليومية، يبقى هذا كما هو - حتى تطلب هيئة الإشراف على السوق. نقوم بتسليم الأوراق بطريقة منظمة مع كل شحنة.
ماذا نفعل لشركات NRW
التجارة والجملة
من بائع التجزئة B2B عبر الإنترنت في كولونيا إلى تاجر الجملة في منطقة الرور: برامج الحاويات والدمج والجودة المتسقة على مر السنين.
الصناعة والموردين
الهندسة الميكانيكية في شرق وستفاليا، معالجة المعادن في منطقة بيرجيشيس: رسم الأجزاء والمكونات وقطع الغيار مع تقارير القياس وإثبات المواد.
DDP إلى منحدر NRW
قطار إلى دويسبورغ، بحرًا عبر روتردام/أنتويرب مع الشحن عبر نهر الراين أو النقل بالشاحنات: تخليص جمركي، خاضع للضريبة، وتسليم بفاتورة ألمانية.
عيناك في الصين
عمليات تدقيق المصنع ومراقبة الإنتاج والتفتيش النهائي AQL - أنت تدير عملك في شمال الراين وستفاليا، ونحن في القاعة في قوانغدونغ.
هذه هي الطريقة التي نعمل بها مع شركات NRW
الاستعلام عن المنتج والكمية – تقدير أولي خلال 24 ساعة.
اختيار الموردين مع التدقيق؛ عينات لك في NRW.
الإنتاج مع مراقبة الجودة قبل الشحن.
القطار أو البحر — DDP إلى منحدرك، مع فاتورة ألمانية.
الأسئلة المتداولة من NRW
الشحن بالسكك الحديدية عبر دويسبورغ أم الشحن البحري – أيهما أفضل؟
السكك الحديدية: 18-22 يومًا، أي حوالي 30-50% أكثر تكلفة من البحر، وهي مثالية للسلع المحددة زمنيًا أو كثيفة رأس المال. البحر عبر روتردام/أنتويرب مع النقل إلى ولاية شمال الراين وستفاليا: 35-40 يومًا، وهي التكلفة القياسية للحجم. نحن نحسب كلا المسارين لكل شحنة - غالبًا ما يكون التقسيم منطقيًا: التحميل الأولي عن طريق السكك الحديدية، والتجديد عن طريق البحر.
هل تعمل أيضًا مع شركات خارج المدن الكبرى؟
بالطبع - الحالات النموذجية هي تاجر الأدوات في ساورلاند، وشاحن الأثاث من شرق وستفاليا ليبي، وشركة المعادن في نهر الراين السفلي. يتم التعاون عن بعد بالإضافة إلى التسليم؛ بالنسبة للبرامج الأكبر سنأتي شخصيًا، من آخن إلى ميندن.
ما الذي يميزكم عن مقدمي خدمات الاستيراد في نهر الراين السفلي؟
معظم مقدمي الخدمات في جميع أنحاء دويسبورج هم من المتخصصين في الخدمات اللوجستية: أقوياء من الميناء، ولا يبالون به. ينصب تركيزنا على الطرف الآخر من السلسلة - اختيار الموردين، والتدقيق، والتفاوض على الأسعار باللغة الصينية، ومراقبة الجودة في المصنع. بالنسبة لنا، تمثل الخدمات اللوجستية الخطوة النهائية، وليست نموذج العمل.
مواضيع مناسبة
ابدأ الاستفسار من NRW
المنتج والكمية والسعر المستهدف كافية - سوف نتصل بك في غضون 24 ساعة لنقدم لك تقييمًا صادقًا بما في ذلك الشحن إلى الطريق المنحدر الخاص بك.