قطع غيار الدراجات من الصين: تشتري ألمانيا، بلد الدراجات، من الصين منذ فترة طويلة - والسؤال الوحيد هو مدى اختبارها

تتطلب الإضاءة النشطة (المصابيح الأمامية، المصابيح الخلفية، الدينامو) علامة اختبار رسمية (رقم K، خط متموج)؛ يجب أن تكون العاكسات معتمدة من النوع. معظم الأجزاء الأخرى لا تتطلب الموافقة، ولكنها ذات صلة بالسلامة - يحل اختبار ISO-4210 محل السلطة هناك. تعتبر الدراجات الإلكترونية التي تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة/250 وات دراجات هوائية (EN 15194)؛ كل ما ورد أعلاه يصبح سيارة ذات التزامات مختلفة تمامًا - ننصح التجار الذين ليس لديهم هيكل سيارة بعدم القيام بذلك.

نعم، فالصين تنتج الكربون لنصف الصناعة العالمية. ولكن: عندما يتعلق الأمر بالأجزاء الكربونية الحاملة (المقود، وأعمدة المقاعد، والإطارات)، فإننا نشتري فقط من المصانع التي لديها منضدة اختبار خاصة بنا واختبارات التعب الموثقة ISO-4210 لكل سلسلة، وليس لكل طراز فقط. غالبًا ما يكون فرق السعر مقارنة بالألمنيوم أقل من تكاليف الاستدعاء الواحد - وسنقوم بذلك بكل أمانة معك.

بالنسبة للمكونات ذات العلامات التجارية (التروس والفرامل) لا - قنوات البيع مغلقة. بالنسبة للملحقات والحقائب ولوازم الورش وقطع الغيار ذات العلامات التجارية الخاصة وكل ما يشتريه تجار الجملة أنفسهم في الصين ويمررونه بسعر 40-100٪: بالطبع، نعم. نحن نملأ هذه الفجوة بالضبط.