Импорт из Китая для Саар: промышленный регион с переходной экономикой, закупки с опорой
Поставщики автомобильной продукции в переходный период, обработка стали и металлов, растущий средний бизнес: Саар заново изобретает свою промышленность и нуждается в компонентах и эксплуатационных ресурсах по конкурентоспособным ценам. Мы закупаем их с тем уровнем документации, который требуется цепочкам поставщиков, и доставляем DDP на рампу.
Почему импорт из Китая терпит неудачу
Три самые дорогостоящие ошибки случаются еще до размещения заказа — и все три можно устранить заранее.
Поставщик только из каталога
Часто между профилем Alibaba и реальной работой существует два уровня торговли. Проверяем на месте: оформление, глубину производства, технику – до внесения первого первоначального взноса.
Качество видно только на рампе
Если контейнер откроется, будет слишком поздно. AQL осмотр перед отправкой с фотоотчетом — отклонения будут исправлены в Китае, здесь на них не жаловались.
Таможня и соблюдение требований на стороне
EORI, номера таможенных тарифов, CE документы, реестр упаковки: В повседневной деятельности все остается как есть - пока не спросит надзорный орган рынка. Мы доставляем документы структурированным образом с каждой отправкой.
Что мы берем на себя для компаний из Саара
Литые, стальные и формованные детали
В регионе знают металл: отливки со спектральным анализом, кованые детали, сборки из листового металла - проверенные по стандартам, которые клиенты из Саара знают по собственному производству.
Маршруты через ARA и северные порты
Антверпен ближе к Саару, чем Гамбург: мы выбираем порт назначения и место таможенного оформления, исходя из затрат и ликвидности, включая ст. 23 вариант через Бенилюкс.
Твои глаза в Китае
Заводской аудит, мониторинг производства и AQL итоговая проверка - вы ведете свой бизнес здесь, мы находимся в зале в Китае.
Таможенное оформление и DDP до рампы
Правильные номера таможенных тарифов, EUSt оформление и доставка бесплатно - со счетом-фактурой, который ваш налоговый консультант оформляет без вопросов.
Так мы работаем с компаниями из Саара
Запрос продукта и количества – первая оценка в течение 24 часов.
Выбор поставщика с аудитом; Образец с отчетом об испытаниях для вас.
Производство с контролем качества перед отправкой.
DDP-Доставка до рампы — пошлина оплачена, с выставлением счета.
Часто задаваемые вопросы из Саара
Как вы помогаете поставщикам автомобильной продукции в трансформации?
Двойное: закупать существующие компоненты дешевле (вторые источники с документацией, совместимой с PPAP, снижают себестоимость единицы устаревших программ) и создавать новые продуктовые направления - многие поставщики диверсифицируют свою деятельность на компоненты для электронной мобильности, энергетические или потребительские товары, и именно поэтому мы снабжаем китайскую цепочку поставок, начиная с этапа выборки.
Стоит ли импортировать, учитывая короткие расстояния до Франции?
Франция является рынком сбыта, редко источником закупок – структура затрат французских поставщиков выше, чем у Германии. И наоборот, расположение границы является преимуществом для торговцев Саара: один импорт, два рынка. Что касается НДС, мы гарантируем, что дальнейшая доставка во Францию будет чистой (доставка внутри ЕС, требования французской регистрации, маркировка Triman).
В каких объемах стоит сотрудничество?
Как правило, стоимость заказа начинается примерно с 5 000–10 000 евро за заказ, ниже этой суммы преимущество сводят на нет транспортные и фиксированные расходы. Открыто вверху: от индивидуальных проектов до годовых программ с звонками. Честная первоначальная оценка того, стоит ли ваш продукт своих денег, бесплатна.
Подходящие темы
Начать запрос из Саара
Продукт, количество и целевая цена достаточны — мы свяжемся с вами в течение 24 часов и предоставим честную оценку, включая доставку до вашей рампы.