China Import für Österreich: dieselbe EU, eigene Spielregeln — wir kennen beide
Industriezulieferer in Oberösterreich, Handel in Wien, Automotive-Cluster in der Steiermark: Österreichs Mittelstand kauft in China nach denselben EU-Regeln wie deutsche Unternehmen — aber mit eigenen Routen (Koper statt Hamburg), eigener EUSt-Logik und eigenem Verpackungsregister. Wir liefern beides: China-Kompetenz und Österreich-Passung.
Die drei Risiken beim Direktimport
Der Preisvorteil aus China ist real — er bleibt es aber nur, wenn drei Risiken kontrolliert werden.
Qualität driftet über die Chargen
Charge 1 top, Charge 4 reklamiert: ohne eingefrorenes Referenzmuster und Prüfung je Lieferung driftet die Qualität. Golden Sample plus AQL je Charge halten sie konstant.
Lieferzeiten ohne Puffer
Produktionsslots, Feiertage (CNY!), Peak-Season-Fracht: Wer rückwärts vom Bedarfstermin plant und Meilensteine überwacht, wird nicht überrascht. Genau das übernehmen wir.
Anzahlung ohne Absicherung
30 % Anzahlung an ein unbekanntes Werk ist ein ungesicherter Kredit. Verifizierte Empfängerdaten, Meilenstein-Zahlungen und Prüfung vor Restzahlung machen daraus einen kontrollierten Prozess.
Was wir für österreichische Unternehmen übernehmen
Industrie & Zulieferer
Zeichnungsteile, Komponenten und Betriebsmittel für Oberösterreichs Maschinenbau und die steirischen Automotive-Zulieferer — mit Messprotokollen und Zeugnissen nach EN 10204.
Verzollung mit Österreich-Logik
EUSt 20 %, Verzollung wahlweise in Österreich oder mit §-Art.-23-Verfahren über Benelux/Deutschland und innergemeinschaftlicher Lieferung: Wir strukturieren nach Liquidität und Gesamtkosten.
ARA statt LUCID
Österreichs Verpackungsrecht verlangt Entpflichtung über Systeme wie ARA — und für ausländische Versender teils Bevollmächtigte. Sie erhalten von uns die Materialgewichte je Lieferung, meldefertig.
Ihre Augen in China
Werksaudits, Produktionsüberwachung und AQL-Endkontrolle — Sie führen Ihr Geschäft hier, wir stehen in der Halle in China.
So arbeiten wir mit Unternehmen aus Österreich
Anfrage mit Produkt und Menge — erste Einschätzung binnen 24 Stunden.
Lieferantenauswahl mit Audit; Muster mit Prüfprotokoll zu Ihnen.
Produktion mit Qualitätskontrolle vor Verschiffung.
DDP-Lieferung bis Rampe — verzollt, mit ordentlicher Rechnung.
Häufige Fragen aus Österreich
Koper, Triest oder Hamburg — welche Route für Österreich?
Für Wien, Graz, Linz und Salzburg gewinnt meist die Adria: Koper/Triest sparen gegenüber Hamburg 6–8 Tage Gesamtlaufzeit und Nachlaufkosten, mit täglichen Bahnshuttles nach Österreich. Hamburg bleibt sinnvoll bei bestimmten Reederei-Diensten und Konsolidierungen mit deutschen Empfängern. Wir rechnen beide Routen in jedem Angebot aus — Sie entscheiden nach Zahlen.
Gelten deutsche Prüfberichte und CE-Unterlagen auch in Österreich?
Ja — CE, REACH, RoHS und harmonisierte Normen gelten EU-weit identisch; unsere Compliance-Pakete funktionieren in Wien wie in Berlin. Österreich-spezifisch sind vor allem das Verpackungsrecht (ARA), Elektroaltgeräte-Registrierung (EAK) und einzelne Kennzeichnungsdetails — die haben wir in der Checkliste, bevor die erste Sendung läuft.
Wie läuft die Zusammenarbeit praktisch ab?
Remote und verbindlich: Anfrage mit Produkt und Menge, binnen 24 Stunden eine erste Einschätzung, dann Shortlist, Muster, Bestellung mit Prüfplan und DDP-Lieferung bis Rampe — mit festem deutschsprachigem Ansprechpartner und deutscher Rechnung. Bei größeren Programmen kommen wir persönlich vorbei.
Passende Themen
Anfrage aus Österreich starten
Produkt, Menge und Zielpreis genügen — wir melden uns binnen 24 Stunden mit einer ehrlichen Einschätzung inklusive Fracht bis zu Ihrer Rampe.